競賽細則

2019年9月26日

TSR錦標賽4小時耐久賽 競賽細則

耐久賽組別:
1. 4T125 C組、2. 4T125 D組、3. SUZUKI GSX-R150組
(車輛所有改裝規格與爭先賽改裝規則相同,油箱容量不限)

比賽辦法:
1. 比賽時間為240分鐘整,以大會感應器系統為準。
2. 所有隊伍起跑順位依照早上單圈測時成績。
3. 起跑信號為綠旗,利曼式起跑,統一由正車手起跑。
4. 每隊伍2員選手,正副選手各一名。
5. 起跑後30分鐘內至少需要強制換手一次,時間點與次數不限。
6. 30分鐘內未完成換手動作之隊伍,完賽圈數減3圈。
8. 兩隊使用一格PIT(3M×3M),使用位置單圈測時成績公布後統一抽籤,離場前需清理乾淨。

場內競賽規則:
1.若遇漏油或是嚴重之轉倒,大會中止比賽時,旗號長揮動紅旗計時將同步停止,成績以揮紅旗前一圈計算,所有選手回到PIT區,可自由換手、加油、整備車輛。
2.重新起跑時依照中止比賽前一圈排名順序排位,以爭先賽方式重新起跑完成後半段比賽。(重新起跑排位表等計時組完成後公佈)。名次計算標準以出紅旗前成績(圈數與秒差),再與後半段成績圈數與秒差合併計算。
3.所有比賽車輛若發生故障,若要回到PIT區維修只能沿跑道行進,嚴禁直接橫越跑道。(違規者成績不予計算)。
4.所有車隊工作人員、技師等在比賽進行中,不受理任何理由,絕對禁止進入場地內進行各類車輛維修,或碰觸車輛協助推行。(違規者成績不予計算)
5. PIT區後方會安排吸煙區,換手加油區內不受理任何理由,絕對嚴禁煙火,違規者一舉發扣該車隊3圈成績,第二次成績不予計算。
6.正副選手換手時,需進入自己車隊的指定PIT位置進行換手,嚴禁進入其他PIT區前換手,或進出入PIT時惡意阻擋其他選手。(違規者扣成績2圈)
7.進出入PIT區時會安置減速錐,選手需自己注意速度,撞倒減速錐之選手扣成績1圈。
8.若車輛損毀嚴重,無意再繼續進行比賽,選手需將車輛推到安全處,選手離開主跑道前需依照工作人員指示出場,選手出場後視同放棄比賽,不得重新進場比賽。
9.當賽會認定比賽車輛零件有掉落可能(如塑膠殼、即將斷裂之排氣管),影響到其他選手安全,將出黑色橘圈旗,並附號碼牌,出示後3圈內選手需回到PIT區內進行修復,修復完畢後才可再出發。(不理會扣成績3圈,第二次再不理會成績不予計算)
10.當天比賽會規劃車隊專用打板告示區(換手、加油、維修提醒),請參加車隊可先行製作,告示板最大尺寸不可超過60CM×100CM,閒雜人等一律不得進入打板告示區,影響比賽。
11.參加車隊進入PIT區內一律以臂環、手環辨識,安全第一,閒雜人等一律不行入內,影響比賽進行。
12.參加車隊及工作人員需了解,耐久賽PIT區內隨時有可能發生危險(失火、撞擊、爆衝等),請自行注意安全。
13.加油器具不可使用加壓型式。
14.上午車手簡報連同技師需入內聽取PIT區內安全作業標準簡報。

罰則整理:
1. 直接橫越跑道。(成績不予計算)
2. 比賽中技師進入場地觸碰車輛。(成績不予計算)
3. PIT區嚴禁煙火,違規者一舉發扣該車隊3圈成績,第二次成績不予計算
4. 進入其他PIT區前換手或未在指定區域換手,及進出入PIT時惡意阻擋其他選手。(違規者扣成績2圈)
5. 撞倒減速錐之選手扣成績1圈。
6. 30分鐘內未完成換手動作之隊伍,成績不予計算。

*其餘競賽規則比照TSR國內競賽規則,或已公告之競賽規則

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