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2012 TSR機車錦標賽 【C組競賽規則改裝細項】說明

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2012 TSR全國機車錦標賽開賽在即!避免參賽車輛誤觸改裝規則受罰,在此特別公告!

Q:如果使用舊勁戰,套用5期噴射系統可以嗎?
A:不可以,C組以是原廠車場為準,移植式改裝不可以,驗車沒有出廠依據,如果將噴射車改成化油器一樣屬於違規。
Q:C組噴射車可以使用外掛電腦,但功能範圍介定為何?
A:目前坊間外掛電腦種類煩多,C組的介定是不可以使用「全取代型」,也就是說原廠ECU還是要有功能,不能完全取代,其C組外掛電腦功能範圍不可介入點火系統,也不可以處理點火訊號的功能,簡單說C組車從原廠ECU到點火線圈迴路間,不可加裝任何線路,另外再加裝點火控制電腦更不用說,此部份直接違規,在A組及B組部份,皆可自由改裝使用,這是一直以來的規範,請技師不要誤解改裝規則範圍。
Q:引擎組件要使用原廠品,那使用完全同規格之副廠品是否違規?
A:只要不是原廠品都違規,包括汽缸、汽缸頭、活塞、曲軸、連桿、汽門搖臂、進氣岐管等,目前C組可變動的只有凸輪軸、汽門彈簧、汽門帽蓋、活塞銷,只要活塞環少裝一條都算違規,活塞、連桿只要有打磨都算違規。
Q:許多車友說進排氣門可以打磨?是否可以?
A:完全錯誤!進排氣門就是要原廠品,因為積碳而進行所謂的除碳作業是很正常的事,但只要打磨到形狀變掉,粗糙面變光滑面,包括傘狀位置、面燃燒室位置磨薄、汽門桿主體磨細都屬於違規,言盡於此已經相當詳細,技師如果要挑文字遊戲,在無法精準敘述的部份挑戰「清積碳」的極限,到時候被除名也不要意外,進排氣門新品沒多少錢,不要找一些怪理由胡說八道,TSR賽會在此先禮後兵,在此先說明白也沒有任何影射,請大家理解比賽公平性,無冒犯之意!

Q:聽說TSR承辦的YAMAHA推廣賽驗車有放水?是否屬實?

A:今年5場YAMAHA推廣賽,5場賽事驗車沒過已經高達4台,平均每場都有刷除,部份車友因為極小疏忽而違規,還有部份車友也因為車輛損壞修復後才誤觸比賽規則,並非惡意違規參賽,其超標範圍影響成績也微乎其微,加上推廣賽性質非正式錦標賽,才皆口頭警告要求改正,並非特別放水,請車友們諒解老吳我當下的決定,如有車友有不滿之處,也在此跟車友們致歉,但我敢說TSR錦標賽驗車公平性以及專業性,絕對是目前全國最嚴謹的機車類賽事舉辦單位。
Q:我的參賽車有超標改裝,其實我只是想來玩不想得名,請問這樣會受罰嗎?
A:這樣的參賽心態完全不對,所有選手都在認真比賽,如果只想玩可以平日去練習,5場推廣賽事更有專屬的賽道體驗組,你的超標車有可能影響到其他正在比賽的選手,就算你不想得名,你也有可能因為纏鬥而害別人轉倒,被害到的選手豈不是很倒楣?所以請注意!我們賽會是不會容許這樣的人參賽,如果抓到一樣會列惡意超標參賽進行處罰,況且C級選手一樣可跨B組參賽,如果車輛難以復原的車友,其實可以直接參加TSR B組賽事。
Q:有人說驗噪音只要在2000rpm跳出1~2秒99db值就算合格?
A:其實是不對的,如果你的車子檢測時長時間在100db以上,只有1~2秒鐘跳出99db,這樣是違規的,噪音檢測必須長時間於2000rpm時,低於100db,賽後因為排氣管高溫偶有誤差,我們只可以接受冷車後再驗,但若過度拖延我們也無法接受,請注意!賽後因為比賽過程中受損,或是消音塞脫落導致音倍增高,只要超標也屬違規,不受理任何理由再次變更排氣管後受檢。
Q:聽說C組車只要引擎件原廠即可,汽缸上或下墊片可以不裝?或裝薄型墊片也沒差。
A:完全錯誤!C組參賽車輛上下汽缸墊片通通要安裝,上墊片原廠新品約30條,經過安裝擠壓過後約24~25條左右,如果我們認為你的上墊片過薄,非正常磨損之公差,請注意,我們將會認定你違規增加壓縮比而失格,至於下墊片厚薄,我們有驗活塞突起量,使用過薄的下墊片將會影響到此部份計測,所以汽缸主體以下以「活塞突起量」檢測方式最為公平,不論那邊有動到手腳都可以驗出來。
  • 4月15日YMT全國賽是TSR賽季開始前之前哨戰,相信許多車友都會參賽,4/15日比賽驗車標準比照TSR錦標賽驗車標準,改裝規則已經說明非常清楚,如有違規一律除名甚至禁賽,C組是目前TSR賽事最入門的組別,並不是A組軍備競賽,所有選手及技師、廠商都要了解我們的用心,入門選手沒有將參賽費用及門檻降低,沒有人敢投入C組賽事,未來就不會有更多的B組及A組選手。
  • 今年TSR C組年度冠軍選手,更可獲得全額贊助去日本比賽,賽後驗車一定嚴格公平,請大家注意!

TSR賽會老吳

  1. 賽勒滾
    2012年4月3日09:58 | #1

    未來會不會比照日本FP4組 引擎全原廠?!

  2. 筱明
    2012年4月4日20:44 | #2

    吳大~那B組”舊勁戰”可以改”五期噴射”嗎?

  3. 溫祥宏
    2012年4月5日02:51 | #3

    老吳大 請問今年比賽有無限制輪胎款式??

  4. 肉腳吳
    2012年4月5日05:43 | #4

    @筱明
    A組B組一直以來都可以
    但若是出場只有噴射車款~另外去改成化油器車就不行~

  5. 肉腳吳
    2012年4月5日05:43 | #5

    @賽勒滾
    不會~~你想太多

  6. 肉腳吳
    2012年4月5日05:45 | #6

    @溫祥宏
    現在在投票~~有的話只會限日本胎~幫大家省錢~
    AB組要另外投票~~級距不同

  7. 阿隆
    2012年4月13日12:48 | #7

    那C組的新勁戰化油 改噴射這樣也不能吧,這樣因該很難察覺吧?

  8. 肉腳吳
    2012年4月13日14:33 | #8

    @阿隆
    是ㄚ~新勁戰化油版改噴射我們也不知道
    但要大費周張去改我們也沒意見~畢竟車架系統已經是新勁戰了~所以沒差~規則的公平性也有達成

  9. 問題一大堆
    2012年4月22日03:44 | #9

    那舊勁戰改成噴射新勁戰可以嗎=.=…

  10. euston
    2012年4月23日04:11 | #10

    @問題一大堆
    你詢問的是哪一個組別

  11. 聖竤實業社
    2012年7月23日08:26 | #11

    吳大哥:請問新勁戰(四期)可否改為新勁戰(五期)?參加組別為D組 or C組(新咖)。
    另外再請問C組的車可否參加D組的賽事。謝謝

  12. euston
    2012年7月24日06:53 | #12

    @聖竤實業社
    如要這樣改 要完整的移植 C組車輛要參加D組只要符合規則即可參加 大燈儀表皆需安裝

  13. 肉腳吳
    2012年7月24日08:03 | #13

    @聖竤實業社
    可是今年已經沒有D組賽事了……………所以??

  14. 聖竤實業社
    2012年7月24日11:29 | #14

    所以??就。。。。。直接C吧

  15. 晴天
    2012年11月26日16:21 | #15

    請問
    我的三代勁戰改舊勁戰全車車殼
    這樣可以跑c組嗎?

  16. 肉腳吳
    2012年11月26日21:41 | #16

    @晴天
    不行~
    你何苦做這種沒意義的事~
    驗車也會有問題~因為舊勁戰沒有五期版
    你如果換車架~序號也不會對

  17. 認真玩
    2013年10月2日22:47 | #17

    請問C組速克達125組別規則裡面沒提到凸輪軸這個東西是否可以改裝…

  18. meflower
    2013年10月4日16:56 | #18

    @認真玩
    125C組中,凸輪軸是可以更換改裝品的.

  19. 認真玩
    2013年11月21日18:49 | #19

    請問原廠排氣量就是150c.c,能夠報4t 125c組嗎?因為規則裡沒提到上限的排氣量…

  20. 肉腳吳
    2013年11月21日20:40 | #20

    @認真玩
    啥?怎摸可能~
    沒提上限
    那你拿T-MAX來比好了~

  21. 肉腳吳
    2013年11月21日20:59 | #21

    @認真玩
    認真玩我知道你真的很認真
    不然你等我們明年度正式改裝規定出來
    你把問題一次都想好
    然後你打電話來.或是直接來找我
    我一次跟你說個清楚..這樣你也會比較清楚..也才不會違規到
    如果你的車子現在是150
    我們明年度有50%的機會會辦150C組
    等等先 以公告為準