輪圈強度檢測

2017年4月20日

TSR賽會輪圈強度檢測證明公告

  2017年4月30日開賽前,煩請改裝輪圈業者,主動提出輪圈強度檢測證明,供本會查核後才可下場比賽使用,本會依照國際機車輪圈製造慣用強度安全規範JASO T-203要求,其中諸多規範中,如徑向載荷疲勞測試、單雙錘90度側撞(撞擊)、扭轉疲勞(扭擺)、旋轉疲勞測試(偏擺)、RIM(框唇強度)、氣密(消氣)等等,諸多測試項目雖然有其不同目的,但由於項目過多且容易造成業者困擾,本會只要求業者至少要提出「徑向載荷疲勞測試」,跟「旋轉彎曲疲勞測試(偏擺)」兩項中,其中一項通過證明即可,通過者本會主動公告使用,安裝者也禁止再進行任何加工,私下將量產品加工視同違規改裝,若因為損毀造成選手傷亡,本會將主動與製造商聯繫替選手向加工者求償,請注意!

2017年TSR賽會競賽用改裝輪圈規定:

徑向載荷疲勞測試:

至少須提出前輪荷重380kg(以上),後輪荷重400kg(以上),滾動50萬次以上,輪圈無損傷性裂紋、斷裂、明顯變形與外接零件鬆動、徑向和軸向圓跳動量不可大於2mm之最低強度要求之證明。

旋轉彎曲疲勞測試:

至少須提出前輪18kg(以上),後輪荷重20kg(以上),旋轉10萬次以上,輪圈無損傷性裂紋、斷裂、明顯變形與外接零件鬆動、徑向和軸向圓跳動量不可大於1mm之最低強度要求之證明。

本會配合代驗廠商,每單顆框每項目檢驗費用1萬元,送驗廠商如檢測徑向載荷疲勞測試項目,須附上可用有胎紋之輪胎,旋轉彎曲疲勞測試不用付輪胎,公告日起即可送驗。

本會為此事奔波,耗時行政及登錄,主要目的還是為了所有選手比賽安全,也請業者們共同協力,其檢測規費1萬元無賺取任何差價,產生其他如郵寄等費用,請煩請業者另外自行負擔,輪框送驗後因為金屬疲勞以及治具咬合問題,該送驗輪框將會損毀,不可再使用,請業者們注意,此外未通過檢測者不會另外公告,僅公告可使用之改裝輪圈,部分業者若之前已經自行送驗通過者,也請自行與本會連絡提出有效檢測證明,檢測證明文件若經本會查屬作假,本會將會循法律途徑提告業者偽造文書,請注意。

另外「TSR賽會競賽用改裝輪圈規定」,其徑向與偏擺檢測公斤數標準,為本會統計各大廠市售車原廠數據後,自訂義之檢測標準,因為道路使用條件有坑洞或雙載等使用狀況,與賽場使用條件不同,所以通過本會檢測並不代表道路使用安全無慮,請送驗廠商理解。

目前通過認證製造商:
RPM
SHARK FACTORY

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