2011台灣國際機車展覽會-鯊魚工廠T28初次見面

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一年一度的台灣機車產業大拜拜,4/14盛大的在世貿一館隆重舉行,同場加映台灣國際電動車展,據主辦單位表示總計共有235間廠商,預估可以吸引國內外廠商超過一萬七千名參觀人次到場參觀;在TSR贊助廠商當中,最受矚目的莫過於鯊魚工廠將在現場推出T28,原本去年底就要推出的前叉避震器,終於在這次的展覽會當中跟車友見面,就外型看來應該還是屬於prototype原型的階段,距離投入市售階段可能還要一段時間,另外看樣子應該一樣有部分零件,可接受客製化選色服務,車種對應方面目前應該只有對應YAMAHA勁戰車系。另一個特色在於他的卡鉗座,刻意使用3D的曲線造型,與目前市場上死板板的卡鉗座做出區別,讓選擇鯊魚工廠車友的車輛獨樹一格與眾不同,寫到這突然想到,會不會往後也出現類似的卡鉗座開始流行,就像K1避震器特殊的器瓶角度帶起一股風潮一樣,總之,時間到了自然就知道結果了,另外卡鉗座對應預計推出brembe對四搭配 245mm 碟盤、220mm碟盤和brembo輻射式卡鉗。T28售價預計是一萬元左右,詳細規格與售價還是要看鯊魚工廠開始販售時才能確定,一切以官方公佈為準。

 

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賽場上的常勝軍鯊魚號是鯊魚工廠唯一的展示車,車上裝了所有鯊工廠的主力產品,包括K1 H/L,CNC排骨,鍛造輪框,和已經停止生產的防甩頭,還有即將上市的T28,這次也特地換上新的彩繪車殼,聽說是昨天才趕工完成的,與之前的鯊魚號比較起來,主要差別在於多了火焰,以及電鍍變得比較深色的銀,相信不久之後就會在賽車場上看到貿哥騎著它暢快的奔馳了。

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除了T28之外,鯊工廠這次也放了兩個調人胃口的東西,一個就是雙碟的鍛造前輪框,記得之前也有人有做過雙碟的改裝,不過由於要更換的零件真的實在有多,換裝完後實際的效果與原本單碟的差異性,兩者取捨之下,真的有可能會推出這樣的產品嘛?另外一個是看起來像是老mini的12吋改裝輪圈(開玩笑的拉),其實他是後輪改裝碟煞用的鍛造?輪圈,誇張的offset設計,真的不錯看,不過要作這樣的改裝,周邊要更改的配件也是不少,之前有看過直接拿原廠鼓煞的輪圈來作修改,不過在配製跟完整度上確實有點不順暢,鯊工廠這兩樣展示品,是意味著接下來產品的走向嘛?還是只是設計與製作能力的展現,老實說真的不知道。

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